馬自達的未來產品陣容正在成形，包括廣受歡迎的CX-5的新一代車型，以及正在開發中的油電動力跑車。但先別對該品牌目前的一些車型抱有太深的感情，因為它們即將被送往汽車歷史的報廢場，預計將在2025年結束生產。
根據外媒Carscoops的報導，即將停產的車型包括Mazda2小型車、與其密切相關的CX-3小型SUV、Mazda6轎車，以及純電動的MX-30跨界休旅車。
首先是MX-30，這是Mazda首款量產電動車，消息指出它將於2025年3月停產。電池電動車MX-30從未在市場上站穩腳跟。由於價格昂貴且續航里程短，它難以吸引消費者的注意。儘管是相對較新的車型(僅五年車齡)，但它甚至不會推出中期改款，更不用說第二代車型了。不過MX-30的增程電動版本e-SkyActivR-EV短期內仍會繼續生產，
接下來是老化的Mazda2，據報導也即將停產。這款小型掀背車於2014年首次亮相，並分別於2019年和2023年進行了兩次改款。它的最新一次更新是在2024年，針對日本市場推出了新的資訊娛樂系統。然而，這些更新似乎不足以讓它繼續銷售，Mazda據稱計劃在2025年底前逐步淘汰這款車型。
令人遺憾的是，目前還沒有關於Mazda在日本最經濟實惠車款的直接後繼車型的消息。唯一的線索是Mazda2e這個名稱的商標申請，它可能會用於未來的入門級電動車。Mazda有可能會暫時退出小型車市場幾年，轉而將買家推向即將推出的小型跨界休旅車(稍後會詳細介紹)。然而，歐洲消費者仍然可以購買Mazda2Hybrid，這款車本質上是換了廠徽的ToyotaYaris。
MazdaCX-3這款小型SUV自2014年以來，幾乎沒有變化地持續銷售，也將於2025年9月停產。儘管在2018年進行了改款，並在過去幾年進行了一些其他調整，CX-3仍然難以在不斷變化的市場中保持競爭力。它已經在北美和歐洲停產，但仍在日本和部分亞洲市場銷售。
幸運的是，Mazda的車迷們，CX-3的後繼車型似乎正在開發中。這款車型已於今年稍早出現在官方設計草圖中，展現了緊湊的車身尺寸和靈感來自CX-5的全新設計語彙，以及轎跑SUV的姿態。我們也知道，這款小型SUV的新一代車型將在泰國生產，但目前尚未確定其亮相時間以及是否會在歐洲或日本上市。
最後，還有Mazda6轎車，這款Mazda產品線中的長期主力，也準備退場。現行款車型於2012年推出，多年來經歷了幾次改款，但始終未能獲得足夠的市場關注，以跟上市場趨勢的變化。Mazda6已於2021年退出北美市場，於2023年退出英國市場，並於2024年退出日本市場。現在，它也因為未能滿足某些法規要求，而從澳洲市場下架。
但別急著為Mazda6哀悼。雖然Mazda已經擱置了推出新款內燃機引擎轎車的計畫，但純電動的6e將作為6的間接繼任者在歐洲和英國市場推出。這款基於長安汽車打造的車型，在中國市場已經上市，提供增程動力和純電動力兩種動力系統。
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