今年可以說是 Škoda 台灣分公司最為忙碌的一年,包含小改款 Karoq、Scala 甚至是次世代 Kodaiq 的發表,對於品牌而言都是邁入新世代紀元的象徵;而在接下來的季度中,品牌也將陸續把小改款 Octavia 與大改款 Superb 車系引進來台。日前,品牌也率先針對 Superb 推出 Sportline 車型,將率先於歐洲市場先行,而該車系也預定將在今年上市販售。
![Škoda Superb Sportline。 圖/Škoda](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/09/30396480.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
![Škoda Superb Sportline。 圖/Škoda](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/09/30396481.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
既然是 Sportline,也就是比照以往,將較為跑格化的設計元素配置其上,例如包含水箱護罩、後視鏡、額外置入式的空力套件以及側群等,都予以黑化處理。此外,本車於歐洲市場也可額外選購 19 吋圈胎組,並且輔以 Sportline 銘牌予以識別。
![Škoda Superb Sportline內裝。 圖/Škoda](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/09/30396482.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
![Škoda Superb Sportline座椅。 圖/Škoda](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/09/30396483.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
車室部分則維持原有樣式,除了基本的 Sportline 銘牌,也加入跑車化座椅,甚至方向盤也改變了樣式,並且原有的傳統 Logo 轉為純文字式樣。
![Škoda Superb Sportline。 圖/Škoda](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/09/30396486.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
為了加強操控水準,Superb Sportline 可開放選購 DCC Sport 電子主動式底盤控制系統,搭配降低 15mm 的運動化彈簧阻尼,藉此提升操駕感受。
![Škoda Superb Sportline。 圖/Škoda](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/09/30396487.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
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