以目前發展態勢來看，電動車需求開始有趨緩的狀況，連帶那些原本積極發展電動車與相關配套措施建置的車廠也跟著將步調減慢，甚至也有車廠開始針對電氣化政策的全面發展進程進行調整。而日前，便有海外媒體表示 BMW 認為內燃機、電動車在日後會走向併行販售策略。
以 BMW 3 系列為例，為來本車系的純電作品會以集團開發的 Neue Klasse 模組化純電專屬平台技術堆疊而成，但 BMW 會保留搭載內燃機的平台，持續販售 Hybrid 複合動力或純引擎車型。
相關的策略，同集團旗下的 Mini 也正在實現當中，諸如 Cooper 目前為內燃機、純電併行販售的狀態，諸如此類的策略站在筆者的角度來說其實一點也不意外，因為這能夠分散風險，畢竟在不確定性極高的汽車工業，將更多選擇保留在自己身邊始終是好事。
產品負責人 Bernd Körber 表示：「如果某個市場在產品選擇需求上有所轉變，我們不需要因應這個變化而另闢、或關閉工廠，我們只需要把火力集中在需求較高的動力系統上，整體轉換起來也相較靈活。」
不過，對於 BMW 而言，電動車的需求仍是必然，只是目前態勢趨緩，但不會消失。
相關文章
