轉電受阻，Volkswagen及Audi等品牌將持續推進燃油引擎產品！

根據引擎所分享的報導內容指出，大眾 與 奧迪 已著手規劃要延長內燃機引擎產品線在歐洲的推陳時程，並且放緩原本相當激進的電動車轉換政策。

回顧 2024 年，Volkswagen 整體電動車銷量下滑了 2.7%，Audi 更是暴跌 7.8%，而福斯集團整體電動車產品線的總銷量與需求也下降了 3.4%，完全顯示出歐洲各個車廠對於電動車轉型的無力。

為了停止不間斷的損耗，據悉，Volkswagen 與 Audi 管理層已經決議要針對目前現有這批最新世代的內燃機引擎投注更多研發資金進行強化與改進，透過中期改款規模的方式來盡可能為其延長壽命，至於電動車的轉型方面，雖說進度還會在，但已非品牌目前關注的重點了。當然，一切都還未成定論，據悉雙方會在三月份做出定論。

往更深一層來看，若 Volkswagen 與 Audi 雙方的政策有如此巨大的轉換，理所當然會連帶影響集團旗下的各個品牌，如產品屬性相近的 Škoda 與 Cupra 等等。

高階品牌方面，以保時捷為例，旗下第一款 J1 平台電車 Taycan 銷量有大幅驟降趨勢，反而 Macan 在上市後就有相當不錯的成績，也因此，品牌傳出聲音，指出內燃機引擎仍會是旗下產品線的重點發展項目。