破千匹的美國精神！全新Chevrolet Corvette ZR1登場 登頂美國超跑之王

Chevrolet近日發表了C8 Corvette車系性能最頂尖的Corvette ZR1車型。全新一代Corvette ZR1帶著美國汽車史上最強大的V8引擎、可產生1,064 hp馬力，加上極致的空力設計與中置引擎配置，讓Corvette ZR1成為不折不扣的賽道機器，足以叫板世界頂級超跑。。

Corvette ZR1配備了5.5升雙渦輪增壓DOHC平面曲軸V8引擎，代號為LT7。LT7引擎在7,000 rpm時可產生1,064 hp馬力，在6,000 rpm時可產生114.5 kg-m的扭力，這是原廠Corvette車系有史以來最大的動力表現，也是美國車廠生產過最強大的V8引擎。

ZR1的5.5升LT7雙渦輪增壓DOHC V8引擎採用與Z06的LT6相同的架構，這是一具史上最強的量產自然進氣V8引擎，接著只要替它加上雙渦輪增壓，並優化所有內部機件，就能讓動力表現提升到另一個新的高度。並搭配八速雙離合器變速箱。

根據原廠估計Corvette ZR1最高時速超過346 km/h，並且能在10秒內跑完四分之一英里。專屬的碳纖維空氣動力學套件在最高速度下可產生超過544.3公斤的下壓力。此外，ZR1復刻了Corvette歷史上最具指標性的設計之一：分離式後窗。

而透過Chevrolet原廠工程師精心設計的空氣力學可提供Corvette有史以來最大的544.3公斤下壓力。Corvette ZR1 能夠輕鬆應對世界上最艱難的賽道，這不僅仰仗 5.5 升 LT7 引擎的動力，還得益於對特定的空氣動力學和冷卻系統的設計。

標準ZR1車型配有碳纖維車頂和帶有可調節的小型擾流板。碳纖維的空力套件，包括前分流器、側裙、整合煞車冷卻的側進氣口以及下巴定風翼。標配前20吋和後21吋Michelin Pilot Sport 4S輪胎。兼顧最佳的道路舒適性和賽道能力。

制動性能則裝配由全新技術打造的碳陶煞車系統，搭配前六後四卡鉗，可提高耐用性並降低煞車零件溫度。前碟盤直徑為 400 mm，是Corvette車系配過最大片的前碟盤，後碟盤直徑為 390 mm。從129-322 km/h加速到在次煞回 129 km/h僅需24.5秒，比 C7 Corvette ZR1 快 22%，比 C6 Corvette ZR1 快 53%。

若追求極致賽道性能，可選配的 ZTK 性能套件才能將 ZR1 變成「真正的賽道機器」，除了更加激進的空力套件外，前下巴直接整合進車身底板，以增加下壓力。除了空氣動力學造型的調整外，該套件還包括更硬的彈簧、優化的避震器和Michelin Pilot Sport Cup 2R 輪胎。

而兩車型的區別在於，標準 ZR1 因其更時尚的造型和更低的阻力而成為「極速之王」。而ZTK則是可在公路行駛的「賽道之王」。

根據原廠描述，在米爾福德試驗場MRC測試跑道上的第一圈中，新ZR1的峰值速度比上一代量產版C7 ZR1更快。工程師在ZR1的首次彈射中僅花不到10秒的時間就跑完四分之一英里。原廠所有四名測試車手在紐柏林賽道的第一圈中都輕鬆達到了超過322 km/h的速度。

Corvette ZR1將於2025年投入生產，並在GM通用汽車位於肯塔基州的Bowling Green組裝廠生產。Corvette ZR1將加入有著Corvette Stingray、Corvette Z06和Corvette E-Ray的Corvette家族。