慧洋自結9月稅前EPS0.95元、前三季6.40元 Q4旺季續走揚

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▲慧洋明年有兩艘提前交船新船可提升業績。圖為慧洋董事長藍俊昇。(圖/慧洋提供)

記者張佩芬/台北報導

慧洋-KY(2637)於今(4)日9月合併營收為新台幣17.72億元,累計前三季營收為157.10億元,分別年增35.80%與29.84%,自結9月單月營業利益為6.44億元,稅前盈餘則為7.11億元,稅前EPS0.95元。

累計前三季營業利益為55.16億元,稅前盈餘為47.80億元,雖逢暑假淡季,然公司本業營收獲利仍維持高檔水準,分別年增180.89%、
157.86%,自結每股稅前EPS達6.40元。

慧洋9月份處分37,046噸輕便型一艘,認列處分利益約900萬美元,今年已公告處分而未正式交船船舶尚有1艘,預計於今年底前交船認列;受到環保法規上路與全球貿易需求持續增加,以及新造船造價偏高、交期較長等因素影響,二手船舶交易市場活絡,慧洋將依市場行情適時處分老舊船舶,並維持船隊運力在最佳狀態。

在全球貿易市況方面,中國政府為振興國內經濟,接連推動總額2兆元人民幣的財政刺激措施,可望推升原物料進口需求,再加上9月份開始進入北美穀物運輸旺季,慧洋樂觀第四季運價走揚。

今年以來全球區域衝突不斷,使得船舶必須繞道而行,造成船舶周轉率下降,且今年全球散裝船舶增加量預期將低於過去4年平均3%水準,運力缺口可望使散裝運價維持在高檔水準。

而歐盟今年度開始對海運業徵收碳稅(EU ETS),大部分情況下費用雖由租方負擔,碳稅成本亦可轉嫁至運費,然慧洋仍將積極佈局節能船隊,其中原定2026年第一季才會交付之兩艘節能新船,已確定可提前於2025下半年交付,為公司營運成長再添薪火。


標題:慧洋自結9月稅前EPS0.95元、前三季6.40元 Q4旺季續走揚

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