
西班牙Baltasar汽車在巴塞隆納車展上發表了最新版本的Revolt R Concept概念賽車。搭載超輕結構、強勁動力以及絕佳空氣力學設計,Revolt R Concept是一輛少見的純電賽道機器。

比標準Revolt更強、更激進的Revolt R Concept車型採用了手工打造的碳纖維單體式車身,搭配符合FIA規格的鉻鉬鋼材質防滾架、以及混合碳纖維、鋁和克維拉材質的懸吊部件,以達到減輕車身重量的目的。Revolt R整備重量低於800公斤,比美國規格的Mazda馬自達MX-5 Miata輕了273公斤。

Baltasar尚未透露Revolt R的動力系統規格,但它很可能採用與2021年式第一代Revolt相同的設定,搭載兩個後置電動機,總功率為500匹馬力,巔峰值扭力為102公斤米。

電池容量仍然是個未知數,但據報道指出,Revolt R將採用700伏特電氣架構。Baltasar聲稱Revolt R的電池組只需五分鐘即可完成80%的充電。標準Revolt車型的續航里程超過300英里(482公里)。

Revolt R進行了幾項有助於賽道操控性的關鍵車身空氣力學升級。其車頭部分搭載了新的下巴、升級版頭燈和重新塑造的前葉子板;車尾配置了一個高聳的碳纖維後導流尾翼,它還搭載了金色輪圈和高性能熱熔胎,呈現出充滿戰鬥感的賽道風格。

雖然尚未發布完整的Revolt R座艙圖片,但Baltasar仍展示了一些關鍵細節,例如碳纖維賽車座椅和獨特的金色踏板。
Revolt R的最終定價尚未確定,也沒有正式發表的日期,但Baltasar表示,該車型的起價約為45 萬歐元(約1,500萬元新台幣)。
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