當價格不斷下探、配備日益升級，對消費者來說或許是好消息，卻也讓許多「早買早享受」的車主感到不是滋味。最近，比亞迪因宣布旗下21款車型將標配「天神之眼」智慧駕駛輔助系統（God’s Eye ADAS），意外引爆一場大規模投訴潮，老車主們紛紛指責品牌「割韭菜」，讓自己成了價格戰的犧牲品。
根據中國第三方汽車品質投訴平台12365auto.com的統計，從2月11日至17日，短短一週內比亞迪便接獲超過4,700件相關投訴，而在此之前的一週，該品牌僅收到約150件申訴，對比之下，這波怒火可謂猛烈。比亞迪表示，已將相關反饋轉交至內部部門處理，但並未公布具體的補償方案。
這場風波的導火線，是比亞迪宣布將「天神之眼」智慧駕駛輔助系統納入21款車型的標配範圍，涵蓋海洋、王朝等系列，甚至連入門級電動車海鷗（Seagull）都能享受到這項新技術。
一位秦L DM-i車主投訴稱，他去年底才入手新車，沒想到才短短四個月，比亞迪不僅降價，還直接升級配備，「這種感覺就像剛點完單，隔壁桌卻告訴你，今天的優惠買一送一。」
另一位剛購買海豹06 DM-i的消費者則表示，在買車前曾多次向銷售顧問詢問是否會有改款或降價，對方當時信誓旦旦地說「不會」，結果新車剛開沒多久，就發現改款車型以相同價格推出，還增加了更高階的配備，讓他直呼：「真的被騙了！」
值得注意的是，這次標配的「天神之眼」系統實際上分為A、B、C三個版本，並非所有車型都能享有最高規格的智慧駕駛輔助功能。其中，價格較低的車型將搭載基礎版C，中階車款則配備B，而只有高端品牌如仰望（Yangwang）才會享有最完整的A版本。這意味著，即使新車型免費升級了這套系統，其實功能上仍存在差異。
價格戰讓老車主成炮灰 特斯拉曾有類似經驗
其實，比亞迪並非唯一一家因降價而惹怒老車主的車企。2023年，特斯拉因在中國市場大幅降價，曾引發大批車主集結至展間抗議，要求廠商提供折扣或補償。這場價格戰背後，是中國新能源車市場競爭日趨白熱化，各大品牌為了提高市場佔有率，不惜頻繁調整價格與產品配置，導致「早買等於吃虧」的消費者心態愈演愈烈。在中國車市這場「不是降價就是升級」的競爭遊戲裡，下一個「被割韭菜」的品牌，會是誰？
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