3年增1倍 兒少電輔車事故死傷增

台灣面臨「少子化」危機,兒少交通事故死傷數卻持續上升,靖娟基金會就發現,不僅三年內電動輔助的死傷數成長超過一倍,因違規騎乘微型電動二輪車而受傷的兒少數,連續四年都達兩百人左右。專家分析,家長不清楚,兒少也缺乏教育訓練,是電輔車與微電車導致兒少死傷數大幅增加的主因。…

電輔車事故死傷/學者:界定路權 加強兒少教育

由於兒童交通事故死傷持續上升,其中電動輔助死傷案件數於去年創新高,學者指出,政府應從工程、教育及執法,加強營造更安全的道路環境,尤其隨著各式運具發展下,更須界定清楚,避免混用;警方也應將相關違規樣態視為取締重點,以法律導正違規行為。…

電輔車事故死傷/落實零死亡 路權團體促加速立法

倡議路權的行人零死亡推動聯盟昨呼籲,內政部國土管理署應在立法院本會期提出「行人交通安全設施條例」草案,三大黨應全力支持草案盡速送審,落實排除障礙物、道路全面落實人行道、規範施工期間臨時人行道及騎樓專案應明確等四大建議,加快通過減少道路事故死傷,及早落實零死亡願景。…

醫院評鑑今天公布 擬增3醫學中心

今天上午公布最新台北區、北區中心評鑑結果,據了解,衛福部決定打開醫學中心家數上限,原本八家台北區醫學中心,擬新增台北慈濟與雙和醫院,形成「八加二」,北區則擬增新竹台大分院。等於一次增加三家醫學中心,並將於三月一日正式升格,屆時健保給付、部分負擔等隨之改變,民眾就醫約需多付一八○元。…

衛福部醫院評鑑明公布!醫學中心將增三家 3月1日上路

112年度中心評鑑結果,長薛瑞元將於明天上午10點親自公布。據了解,台北區醫學中心將從原本8家,再增加台北及雙和醫院,形成「8+2」局面,打破原先8家的限制,而北區醫學中心也因桃園、、苗慄人口增加200萬,依規定增設一家醫學中心,除原先醫院(林口及台北院區),將會新增新竹台大分院,而醫院晉升為醫學中心後,相關健保給付、部分負擔等規定,將自3月1日生效。…

超長債爲何如此強勢?

主要觀點 2023年12月以來,債市持續走強,各期限債券收益率快速下行。其中超長債利率下行最爲明顯,30年與10年國債利差持續收縮。雖然10年國債下行創下歷史新低,但30年國債收益率從2023年下半年以來就不斷創歷史新低,從2023年12月以來更是加速下行。2023年11月27日高點到2024年2月2日,10年國債累計下行28.6bps,而30年國債累計下行33.9bps至2.64%。30年和10年國債利差也從26bps下降至21bps,不斷創下歷史新低。那么超長債如此快速的下行,背後的原因是什么,是否已經過度交易,如何判斷後續走勢呢?…