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風味 · Essay

#廣式點心#早茶#郵輪旅行#週末提案

一盅兩件要出港:提前交船的花城號,把廣府早茶帶去順化

第二艘中國自製大型郵輪提前交船,這篇文章從船名裡的廣州小名讀起,看一盅兩件如何上船、五千人的海上茶樓怎麼開張,附靠港覓食與自家早茶桌的週末靈感。

美食生活編輯部 ·
一盅兩件要出港:提前交船的花城號,把廣府早茶帶去順化

清晨七點的廣州茶樓,竹蒸籠在推車上疊得比人還高。籠蓋一掀,白霧先到,澄麵皮裡那點蝦的粉紅跟著透出來,隔壁桌的普洱也正好出味。阿伯把第一泡茶倒進杯裡燙著,轉一圈,水潑進茶盤,指尖在桌面叩了兩下。這套動作,這座城市做了超過一百年。

這幾天,這套動作多了一個新地址。11月6日,第二艘中國自製大型郵輪「愛達·花城號」在上海外高橋造船廠正式交付,比原訂計畫提前了約兩個月。接下來的行程排得很滿:11月7日移泊上海吳淞口國際郵輪港展開試營運,11月12日抵達廣州南沙國際郵輪母港,11月22日從廣州開出第一個航次。船名取的是廣州的小名,母港設在廣州,船上備好粵語服務、粵菜,還有一整套廣府早茶。

花城,是廣州的小名

外地朋友聽到「花城號」,大概會猜這船跟花有關。猜對了一半。廣州人喊自己的城市花城,因為每年春節前的年宵花市,整條街擺滿桃花與金桔,買花的人潮能把馬路走成一條河。把這個小名掛上一艘以廣州為家的船,等於把城市名片別在船舷上。

而這座城市最有畫面的早晨,永遠在茶樓裡。老話講「一盅兩件」,一盅是茶,兩件是點心。最早是碼頭工人歇腳的規格,清代那種叫二釐館的平價茶寮,一碗粗茶配一件點心,收兩釐錢,喫完好回去扛活。後來茶居、茶樓越開越氣派,點心車在桌縫間穿行,「蝦餃燒賣」的叫賣聲從二樓迴廊一路滾下來,一盅兩件喫成一整桌。蝦餃要皮薄得透光,咬下去彈牙帶汁;燒賣頂上那一小撮蟹黃是它的勳章。叉燒包揭蓋時的甜香混著茶葉蒸出來的濕氣,就是很多廣州人記憶裡早晨的氣味。

這套味覺跟著移民走過香港,走過南洋。現在,它要跟著一艘十四萬噸的船出公海。

廣府早茶的一盅兩件組合,列出蝦餃、燒賣、叉燒包、布拉腸粉與一壺普洱茶,即將隨郵輪在海上開席
茶要熱,點心要燙,這是早茶的規矩。

五千人的茶樓,開在海上

先把規格說清楚。花城號全長341公尺,型寬37.2公尺,總噸位14.19萬噸,16層遊客活動區域,2130間客房,最大載客量5232人。跟前輩「魔都號」相比,長了17.4公尺,總噸位多0.64萬噸,公共區域與戶外休閒面積各多了735與1913平方公尺。這是繼魔都號之後的第二次交付,這型船從單船突破走進系列化建造,船廠的交船節奏也快了起來,這回快了將近兩個月。

喫貨的目光當然先落在餐廳數字上。全船28間餐廳與酒吧,等於把一條茶樓街塞進船身,從早茶、粵菜一路排到劇院散場後的那一杯。你可以想像一下補給的規模:五千多人,一天三餐,再加下午茶與宵夜,米與麵粉與茶葉一車一車從碼頭開進船艙,採買清單攤開來大概比航線圖還長。

住的部分也下了功夫。客房做了降噪減震,官方數據是最大航行工況下,室內噪聲壓在45分貝以內,差不多是安靜圖書館的音量。一艘機房全開的大船在海上跑,艙房裡卻聽得見倒茶的聲音,這工程跟點心師傅捏蝦餃那十二道褶一樣,都藏在細節裡。喫完想消耗,甲板上有200公尺的環形海上跑道,繞兩圈剛好把一頓早茶還給海風;船上還有一座800人容量的劇院。排氣這回也升級了,新增兩套脫硫塔與選擇性催化還原系統,連船的「口氣」都管好了。

統計數字呈現愛達花城號全船共有二十八間餐廳與酒吧,供最大載客量五千兩百三十二人在海上用餐
五千多人的胃口,交給這二十八個爐口。

從廣州出發,把海絲喫一遍

首航的細節已經公布。11月22日,6天5晚,目的地是香港與越南順化的真美港,奧運跳水金牌郭晶晶擔任啟航大使,並在首航儀式上為郵輪命名。

順化值得多說兩句。它是越南的舊皇城,當地那碗牛肉河粉湯色深紅,檸檬香茅與辣椒蝦醬把味道下得很重,跟河內清燉的版本是兩個世界。靠港那天的午餐,船上的粵菜與岸上的順化味剛好排成一張對照表:同一片海,兩種高湯。

首航季之後還有更長的路:9天8晚的南洋風情線、香港跨年航次,以及17天16晚、跑遍東南亞六國的海絲發現之旅。海上絲路這四個字,廣州人從小聽到大。兩千年前的船從這裡出海,茶葉與瓷器上船下船;十三行的年代,珠江口停滿各國商船。現在船是自己造的,路線上每一站的滋味都還在:新加坡抹得油亮的咖椰吐司、檳城鑊氣很沖的炒粿條,一路數到曼谷一碗一碗算著賣的船麵。港都的故事總是從碼頭邊的小喫攤說起,這點我們之前寫兩座港都的宵夜桌那篇時就領教過了。

花城號首航季的四條航線:六天五晚的香港與越南順化首航、九天八晚南洋風情線、香港跨年航次,以及十七天十六晚的東南亞六國海絲發現之旅
每一條航線的終點,都是另一張餐桌。

沒訂到船票,週末也能開一桌

早茶的精神,門檻其實很低。週末早上,到市場挑半現成的蝦餃燒賣,回家蒸籠一開就是八分像;有閒情就自己調米漿,蒸一盤布拉腸粉,起鍋淋豉油,撒把蔥花。茶不用貴,普洱與壽眉都行,想香一點就換香片,唯一的要求是水要滾。

講究從燙杯開始。第一泡茶先倒進杯裡,杯子在熱水裡轉一圈再潑掉,這一步叫洗杯燙碗,之後茶香才立得起來。有人替你斟茶時,食指與中指在桌面輕叩兩下,民間故事的版本跟乾隆微服下江南有關,隨從不能行禮,只好以指代叩謝恩。出處難考,桌上的默契是真的。

再練一句「得閒飲茶」。這四個字在廣東話裡多半當道別用,說的人未必真約了時間。找個週末把它認真兌現一次,人約齊了,點心蒸上,那就是早茶最完整的喫法。

真想上船的,功課往前做。靠港日別急著回船上喫自助餐,順化碼頭外那碗牛肉河粉,會比船上的任何一頓晚餐都留在記憶裡久。而航線一開,覓食的地圖就跟著重畫,這道理跟充電二十分鐘剛好一碗麵是一樣的,新的交通節點,最後都會長出自己的味道。

11月22日,花城號從南沙啟航。你在船上也好,在家裡的蒸籠前也好,掀開籠蓋那陣白霧升起來,都通向同一座城市的早晨。得閒飲茶。