
全新第6代 豐田RAV4 已於海外正式亮相,成為眾多車迷與潛在買家關注焦點。不過台灣總代理和泰汽車日前經表示2025年尚無導入大改款RAV4的規劃。但卻在此時針對現行第5代RAV4做出車系編成縮減的動作,也讓現行RAV4的入門價格上升至117萬,相當耐人尋味。
目前針對現行第5代RAV4調整編成,是取消汽油入門「2.0 豪華」與油電入門「2.5 Hybrid 尊爵」兩車型,僅保留「2.0 旗艦」單一汽油車型,以及三款油電車型(曜黑魅影版、旗艦、旗艦4WD)。調整後車系入門價上修至 117萬元。

雖然說縮編車型確實是要準備大改款的車型通常會做的動作,但如果依照和泰汽車先前表示,最快要等到明年才會導入RAV4,也就是說在這段至少6~10個月的期間,RAV4都要以最新車系編成來進行販售,在入手門檻增加的情況下,整體銷售應該會受到影響。
當然,由於近期台灣汽車市場受到關稅及貨物稅議題牽動,讓新車銷售受到影響,甚至傳出經銷端可交車數量也不多,是否有相關生產或成本考量而使得現行RAV4的車系編成要進行調整,這仍有待後續更進一步確認。

雖然眼前和泰汽車手中還有Corolla Cross這張超級王牌,不愁沒有休旅販售,但畢竟以日本原裝進口為訴求、車身尺碼也較大的RAV4仍具有競爭力,是否會因應接下來雙稅議題變化,而調整導入時程計畫,也是後續要觀察的重點。
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