日前,Toyota,Mazda 以及 Subaru 大陣仗對外宣布他們將共同聯手開發次世代內燃機引擎,透過與歐系列強完全不同的方式來降低碳排。不過,同樣貴為一線大廠的 Nissan 卻沒有加入這波聯合聲明當中,多少讓人感到疑惑,而日前,海外媒體則分享資訊,指出 Nissan 已經不會再花費任何成本投注在內燃機引擎科技的開發。
![圖/Nissan](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/06/29777426.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
相關訊息出自於澳洲媒體與專責非洲、中東、印度與歐洲等跨區域市場的資深副總裁 Francois Bailly 的訪談中。在被問及品牌是否有意進一步研發內燃機引擎時,他表示:「我們的未來是電動車,也確定不會再投注任何成本在燃油引擎的開發上。」
![圖/Nissan](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/06/29777422.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
他分享,Nissan 目前正以 e-Power 技術來完成燃油車到純電車的過渡,為了讓目前 e-Power 科技能夠更深入,品牌希望內燃機的運轉熱效率能夠提升到 50%,以當前的開發能力而言,這是相當驚人的技術。當然,諸如 Toyota 的 Dynamic Force 引擎,也是專注在熱效率提升的成果,目前旗下引擎族熱效率都已超過 40%。
![圖/Nissan](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/06/29777414.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
不過,他也認為這些事情不會在短時間內達成,畢竟國際間仍有許多市場,在產品法規上仍未達到如歐盟般嚴苛,所以整體過程將會是循序漸進的。顯然目前日本國內車廠對於未來驅動系統的走向與理念是不一致的,但終究會走向何處,仍須讓時間來給出答覆。
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